Tendencias de entretenimiento a bordo en el ferroviario 2026

El ferrocarril europeo crece. Las expectativas de los pasajeros crecen más rápido.

El número de pasajeros ferroviarios en Europa está en máximos históricos. El tráfico ferroviario en la UE creció un 10% entre 2023 y 2025, y el mercado ferroviario digital sigue la misma trayectoria. Con una previsión de CAGR del 9,4% hasta 2035, la infraestructura digital a bordo, conectividad, Wi-Fi portals, información de viaje en tiempo real y plataformas de experiencia del pasajero, pasa de ser opcional a estándar operativo.

Este informe se basa en datos de comportamiento de 6,2 millones de sesiones a bordo de los clientes ferroviarios europeos de Moment en 2025, que representan 1,8 millones de horas de tiempo de visualización de contenido. Mapea lo que los pasajeros consumieron realmente a bordo, cómo variaron sus preferencias según la temporada y qué significa eso para los operadores ferroviarios que construyen su estrategia de contenido y engagement.

Tasa de penetración de la plataforma del 25% en trayectos de más de 3 horas. Ese es el punto de partida del que provienen los datos.

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Qué consumen realmente los pasajeros ferroviarios a bordo

El vídeo domina. Representa el 61% de todas las sesiones de contenido en todas las redes y temporadas. Los juegos le siguen con un 19%, la prensa con un 16% y la música con un 4%.

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Dentro del vídeo, los blockbusters generan el 74% del tiempo total de visualización. La acción y la aventura es el género líder durante todo el año. Para los responsables de contenido, la conclusión es simple: un catálogo sólido de Hollywood no es un diferenciador, es un requisito mínimo.

El consumo de prensa cuenta una historia diferente. Los periódicos nacionales y regionales representan el 73% de las lecturas de prensa, lo que refleja el predominio de los viajeros de negocios y los pasajeros habituales en las redes de alta velocidad europeas. Pero el desglose de formatos revela un cambio estructural: los webtoons representan solo el 6% de las lecturas anuales de prensa y se disparan un 200% en verano, convirtiéndose en el formato de prensa de más rápido crecimiento a bordo. Un formato de cómics digitales de desplazamiento vertical, fluido en móvil, impulsado por la Generación Z y los millennials jóvenes que viajan en periodos de vacaciones escolares.

El audio sigue siendo una categoría pequeña, con un 4% de las sesiones, pero el engagement de los podcasts es desproporcionadamente profundo. El 77% de las sesiones de audio son de podcasts, con los vodcasts (podcasts filmados) emergiendo como el formato audiovisual de más rápido crecimiento en 2025. La mayoría de los pasajeros acceden a la plataforma a través de iOS (36%) y Chrome (40%): la compatibilidad técnica y de UX con todos los navegadores y sistemas operativos es un requisito básico para cualquier despliegue de IFE ferroviario.

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Los patrones estacionales que los operadores no pueden ignorar

El consumo de contenido en el ferrocarril no sigue una curva plana. Alcanza picos agudos y predecibles, y la mezcla de categorías cambia con ellos.

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En comparación con los meses estándar, el verano genera un 42% más de sesiones de contenido. Los periodos de vacaciones escolares añaden un 16%. Los fines de semana superan a los días laborables en un 26%. Noviembre es el punto más bajo: las sesiones caen un 18% por debajo de los meses estándar.

Estas no son fluctuaciones aleatorias. Reflejan cambios demográficos en quién viaja. El verano y las vacaciones escolares atraen a viajeros de ocio, familias y pasajeros más jóvenes. Ese cambio transforma lo que funciona: la comedia sube del 28% al 32% del tiempo de visualización de vídeo en verano. Las preferencias en juegos cambian bruscamente, con los pasajeros más jóvenes impulsando un movimiento hacia formatos más rápidos y accesibles. La lectura de webtoons se triplica. La prensa internacional crece con el aumento de los volúmenes de turistas.

Para los operadores ferroviarios que gestionan un catálogo de contenido en su plataforma de entretenimiento a bordo, estos patrones son accionables. El calendario editorial estacional no es una decisión creativa. Es una decisión de datos.

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Lo que los datos revelan a los equipos de contenido digital ferroviario

Los pasajeros están genuinamente comprometidos, no navegando de forma pasiva. El tiempo medio de visualización de vídeo es de 28 minutos por sesión en trayectos de menos de tres horas. El tiempo en el portal es 2,1 veces el tiempo de contenido: los pasajeros utilizan la plataforma para consultar información de viaje, menús y servicios, no solo para consumir medios. La experiencia del pasajero a bordo va mucho más allá del catálogo de contenido.

La brecha de contenido no es de volumen, es de relevancia. Los blockbusters de Hollywood y la prensa nacional funcionan de forma consistente. Las oportunidades de crecimiento están en los formatos que los equipos editoriales han infravalorado históricamente: los webtoons para pasajeros jóvenes en verano, los vodcasts para la audiencia de audio y la curacón culturalmente sensible ligada a momentos culturales y eventos en directo.

La brecha entre los operadores que usan estos datos y los que no se amplia. Con un crecimiento anual del mercado del 9,4% y nuevos operadores que entran en el ferrocarril europeo bajo el Cuarto Paquete Ferroviario, la capa de contenido y experiencia digital se está convirtiendo en un diferenciador competitivo. Los operadores que tratan su catálogo de contenido como un activo estático están perdiendo terreno.

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El informe completo cubre datos a nivel de género en vídeo, prensa, juegos y audio, recomendaciones editoriales estacionales por perfil de pasajero y un marco práctico de estrategia de contenido a bordo para que los responsables de contenido ferroviario lo implementen de inmediato. Elaborado a partir de 6,2 millones de sesiones reales a bordo en la red ferroviaria europea en 2025. Utilizado por responsables de contenido, responsables digitales y equipos de experiencia del pasajero de operadores ferroviarios europeos para estructurar su estrategia editorial a bordo. Descarga gratuita. Práctico, no teórico.

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