Informe de Ingresos Adicionales a Bordo: Cómo los Pasajeros Gastan su Tiempo y su Dinero en el Aire

The sky-high opportunity

El mercado de entretenimiento a bordo e ingresos adicionales proyecta alcanzar los 12.400 millones de dólares en 2030. Las aerolíneas tienen ante sí una ventana de monetización sin explotar: el 60% de los pasajeros ven películas a bordo, el 97% utilizan sus propios dispositivos y el gasto medio por pasajero ha alcanzado los 90 dólares. Las variables están ahí. La cuestión es si la infraestructura adecuada está en marcha para convertir la atención en ingresos.

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The ancillary revenue challenge

El 26% de los responsables de aerolíneas identifican los ingresos adicionales como su principal reto. Los datos muestran por qué: el BYOD es el modo de entretenimiento dominante, pero el acceso a la carga sigue siendo un punto de fricción, los sistemas de pago no están unificados y la capa de personalización que convierte una consulta en una compra sigue siendo inexistente en la mayoría de las flotas. Construir una estrategia coherente de ingresos adicionales exige conectar IFE, retail, conectividad y pago en un único recorrido del pasajero.

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Conclusiones clave: gasto e ingresos adicionales a bordo

✅ El mercado IFE alcanzará los 12.400 millones de dólares en 2030

✅ El BYOD es dominante, pero el acceso a la carga sigue siendo un problema

✅ Las aerolíneas deben integrar entretenimiento, compras y personalización

✅ Los servicios adicionales evolucionan de los carritos de servicio a los puntos de contacto digitales

Tanguy Morel
Moment CEO

“The journey itself should ignite excitement, not just the destination.”

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Este informe ofrece a los equipos de aerolíneas e IFE los benchmarks externos para dimensionar la oportunidad, identificar los puntos de fricción y construir el business case para una estrategia de ingresos adicionales conectada.

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